#2026成都国际车展#​ 2026成都车展一开幕，轿车市场直接开启“内卷模式”！六款刚上市的重磅新车，价格从8.99万一直覆盖到20万出头，过去只有高端车才有的800V高压平台、激光雷达智驾、超快充技术，如今十万级就能拿下。国产和合资各出狠招，性价比一个比一个夸张，今天咱们挨个捋清楚。 上汽大众ID.ERA 5S：8.99万起，合资品牌的价格反击 车展首日正式上市，叠加多重购车权益后限时价8.99万-11.99万，也是大众全球首款配备城市NOA的轿车。 车长4836mm、轴距2766mm，搭载1.5L混动专用发动机+130kW电机，CLTC纯电续航160km，WLTC亏电油耗4.19L/100km，满油满电综合续航突破2000km。 配置梯度很清晰：8.99万入门版就有15.6英寸2.5K屏+四轮独悬；9.99万版本升级皮质座椅+L2级辅助驾驶；10.99万版本加入座椅通风加热按摩；11.49万领航版直接配齐城市+高速NOA、智能泊车。 合资品牌把插混轿车价格下探到这个区间，还配上高阶智驾，摆明了要在新能源市场抢回失地。 比亚迪秦MAX：9.99万起，把B级车价格打下来 8月中旬正式上市，定位秦家族的B级“超大杯”，DM-i版9.99万-12.99万，EV版10.99万-14.39万。 车长4866mm、轴距2820mm，尺寸和传统合资B级车齐平。DM-i版本搭载第五代混动系统，320km纯电续航版本亏电油耗低至2.59L，满油满电综合续航2370km；EV版配第二代刀片电池+闪充技术，630km续航版本零百加速5.9秒，5分钟就能从10%充至70%。 高配可选天神之眼B激光雷达智驾，底盘配备云辇-C和140km/h爆胎稳行系统。当年秦PLUS掀翻了A级合资车的桌子，现在秦MAX直接把战火烧到了B级市场。 比亚迪海豹06：9.99万起，年轻家用B级车之选 和秦MAX同期上市，DM-i版9.99万-14.19万，EV版10.99万-15.59万，车长4870mm、轴距2820mm。 DM-i版本提供230km、320km两种纯电续航，综合续航同样可达2370km；EV版基于原生闪充平台打造，有530km、630km两种续航，10%-97%快充仅需9分钟左右。 全系可选天神之眼B激光雷达+云辇-C底盘，标配15.6英寸中控屏、12英寸W-HUD、前排座椅通风加热按摩、7气囊等配置。 它和秦MAX组成比亚迪B级双车阵容：秦MAX偏商务稳重，海豹06走年轻家用路线，技术共享、定位错位，覆盖不同需求的用户。 上汽MG 07：纯电续航845km+5C超充，15万级堆料王 车展首日上市，叠加置换补贴后限时权益价10.59万-15.69万，比预售价直接降了2万，诚意很足。 定位中型轿跑，车长4886mm、轴距2825mm，蚌式机盖、无框车门、五档电动尾翼都安排上了，颜值很吸睛。动力分两条路线：纯电版400V低配续航650km；800V高配搭载230kW电机+91kWh电池，CLTC续航845km，零百加速5.9秒，5C超充下30%-80%仅需12分钟。插混版搭载DMH全域超混，纯电续航245km，综合续航1745km，这套技术后续还会应用到大众车型上。 全系标配mCDC智能电磁悬架，中高配支持AI预瞄；激光雷达版搭载Momenta R7智驾方案，支持城区NOA。15万出头的顶配就能拿下800V+5C超充+激光雷达+电磁悬架，堆料程度在同价位堪称天花板。 吉利银河TT：14.59万起预售，C级纯电运动轿跑 车展前开启预售，后驱版14.59万-16.99万，四驱Ultra版20.98万（限量999台）。 车长4999mm、轴距2920mm，标准C级身材。全系标配800V碳化硅平台+宁德时代神行TT电池+雷霆16合1电驱，后驱版功率245kW，四驱版综合功率425kW，零百加速3.8秒；续航分540km、640km两档，10%-80%快充最快11.6分钟。 底盘采用前全铝双叉臂+后五连杆结构，由路特斯工程调校，全系标配FSD可变阻尼悬架，可选CCD-AI魔毯底盘。智驾搭载千里浩瀚H7平台，配备激光雷达，支持城区NOA。这款车主打运动操控，直接对标同级主流纯电轿跑。 别克至境L7纯电版：17.99万起，中大型豪华纯电轿车 车展前夕正式上市，官方指导价17.99万-20.99万，叠加权益后入门价16.99万起。 车长5032mm、轴距3000mm，是这六款车里尺寸最大的。后置282kW电机，搭配80.6kWh宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC续航702km，零百加速5.6秒；基于800V架构打造，支持6C超充，10分钟可补能450公里。 座舱豪华感拉满，全系标配副驾120°零重力座椅、27扬声器Buick Sound音响、50英寸AR-HUD、6mm双层